民國時(shí)期，徐州機(jī)械鐵工業(yè)由古老手工鐵器鍛造業(yè)逐漸發(fā)展而形成。民國初期，徐州的鐵匠爐集中在鼓樓街一帶，即現(xiàn)在的彭城1號(hào)附近，設(shè)有紅爐，煅打鋤頭、鐵鍬、抓鉤等家具和菜刀、鐵勺等生活用具。此外，在南關(guān)英士街，即現(xiàn)在的建國西路，有舊式熔爐，鑄造犁鏵、犁面子、車川“穿”等工具。還有手工業(yè)銅器作坊和銅器鋪，制造臉盆、銅勺、家具銅器等生活用品。隨著賈汪煤礦的發(fā)展和隴海、津浦鐵路的修建，近代機(jī)械設(shè)備的引進(jìn)，蒸汽機(jī)、升降機(jī)、發(fā)電機(jī)和火車機(jī)車等設(shè)備的使用，賈汪煤礦建立了修配、翻砂、熟鐵、機(jī)器等分廠，鐵路建立了隴海機(jī)車廠和津浦機(jī)車廠，形成了淮海地區(qū)最早的綜合性機(jī)械修造工廠。在城區(qū)，1921年新興的熔鐵翻砂鑄造工廠出現(xiàn)，1925年機(jī)器鐵工廠開始興起。機(jī)械鐵工廠的動(dòng)力主要來自人工和畜力，直至1930年用上了柴油機(jī)，此后逐步改為電力，生產(chǎn)有了發(fā)展。1938年5月19日徐州淪陷，民族工業(yè)受到摧殘，機(jī)械鐵工廠有的被日軍掠奪占用，有的被迫停業(yè)。1945年抗戰(zhàn)勝利，鐵工廠才有所恢復(fù)。
民國時(shí)期徐州機(jī)械鐵工業(yè)發(fā)展緩慢，規(guī)模較小，設(shè)備簡陋，幾乎全是修配廠，沒有固定的產(chǎn)品(個(gè)別工廠仿制彈花機(jī)、軋花機(jī))，機(jī)器設(shè)備主要是皮帶車床、刨床、銑床，小廠1臺(tái)車床，大點(diǎn)的廠2～3臺(tái)車床、刨床、銑床。小廠3～5人，一般工廠20人左右，大廠100人左右。徐州最大的機(jī)器鐵工業(yè)工廠是隴海鐵路徐州鐵路工廠，至徐州解放工人已近千人。
煤礦、鐵路機(jī)械鐵工廠的出現(xiàn)。徐州最早的機(jī)械鐵工廠源于煤礦和鐵路。1912年，袁世傳接辦賈汪煤礦公司，先后鋪設(shè)賈汪至柳泉的鐵路，購買小火車，添置鍋爐、井下排水用排水泵6臺(tái)，各井口都安裝了英國產(chǎn)的蒸氣絞車，有發(fā)電機(jī)兩部。為確保煤礦公司機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，他從唐山請來了機(jī)器匠，先后建立維修用的機(jī)器場、翻砂場、修理場，其中修理場有大小皮帶車床4部，用以制配機(jī)器上的零部件。1913年前后，隨著津浦鐵路和隴海鐵路通車，津浦機(jī)車廠和隴海機(jī)車廠先后在東關(guān)火車站和銅山火車站附近建立。隴海機(jī)車廠(后改為隴海鐵路徐州鐵路工廠)發(fā)展具有代表性，建廠初期，設(shè)備簡陋，僅有鏇床2部、鉆床1部，工人80多人。每月可修貨車一兩輛，機(jī)工工人來自鄭州、開封、信陽等地，有張明新、岳朝剛、耿振壞、李振匠等，主要從事鍛打、車銼、鉚焊一些小零活的作業(yè)及搬運(yùn)等雜活，技術(shù)活由洋人包攬。1916年工人增至300人，至徐州淪陷時(shí)，由于日本人掠奪性的生產(chǎn)，工人增加了3倍�？箲�(zhàn)勝利，國民政府派員接收隴海鐵路徐州鐵路工廠至解放前夕，每月可大修機(jī)車1臺(tái)，客車3輛，貨車7～8輛。1948年11月底，國民黨軍隊(duì)敗退時(shí)，來不及把工廠的機(jī)器設(shè)備運(yùn)走，便運(yùn)來數(shù)噸炸藥，把機(jī)床連成一線，隨著一聲巨響，具有35年歷史的機(jī)車廠化為一片瓦礫。
城區(qū)機(jī)械鐵工廠的興起。徐州市內(nèi)的機(jī)械鐵工廠起步較煤礦、鐵路晚7至8年， 20世紀(jì)20年代隨著新型熔鐵翻砂鑄造業(yè)的興起，市內(nèi)改變了僅有傳統(tǒng)鐵器鍛造的手工業(yè)沒有機(jī)械鐵工業(yè)的歷史，城內(nèi)開始建立新型機(jī)械鐵工廠。1921年，河北交河人鄧子澄在大馬路(今宏達(dá)賓館)開設(shè)益豐鑄鍋廠，為新型翻砂鑄造業(yè)的開端。同年李榮波在南馬路天橋開設(shè)義聚興鑄鍋廠，天津人揚(yáng)某在益豐鑄鍋廠北開設(shè)同益公鑄鍋廠，3家工廠工人均有30人左右。1925年，河北人高華豐在南馬路天橋西路開設(shè)義聚昌鐵工廠，這是市內(nèi)第一家機(jī)械鐵工廠。工廠設(shè)備有1臺(tái)6尺皮帶舊式車床，手搖鉆和老虎鉗，有工人10人，主要業(yè)務(wù)為修理面條機(jī)、織布機(jī)并制造軋棉機(jī)等。同年，寧波人徐仁根在北大馬路南開設(shè)慎昌五金機(jī)器廠，設(shè)備有1臺(tái)8尺皮帶舊式車床，手搖鉆和老虎鉗，有工人10余人。同年，河北人楊麟生在北大馬路中部開設(shè)德利順白鐵鋪，也添置1臺(tái)8尺皮帶車床，工人不到10人。1929年起，義聚昌鐵工廠不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。當(dāng)年增加1臺(tái)8尺皮帶車床，工人增加至20人;1930年增添4尺車床1臺(tái)，五尺龍門刨床1臺(tái)，并改用柴油機(jī)為機(jī)器的動(dòng)力，工人增到30多人，產(chǎn)品除軋花機(jī)外并制造織布機(jī)、彈花機(jī);1935年，增加6尺和8尺皮帶車床各1臺(tái)、皮帶鉆床3臺(tái)，工人增至40人左右;1936年增加6尺車床2 臺(tái)、皮帶鉆床3臺(tái)，工人增至60人。慎昌五金廠從1925年至1937年間，增置1臺(tái)6尺車床，工人增至20人。德利順白鐵鋪仍保持原狀，無大變化;益豐鑄鍋廠營業(yè)較差，不能維持，不得不轉(zhuǎn)讓給義聚興鑄鍋廠。義聚興鑄鍋廠購進(jìn)后，改為崇信昌鍋廠，工人有30多人。1935年，同益公鑄鍋廠營業(yè)難以維持，由義聚昌鍋廠出資接盤，改為聚信鍋廠，專經(jīng)營鑄鍋。當(dāng)時(shí)，只有義聚興鍋廠。除鑄鍋外并經(jīng)營翻砂鑄件。至淪陷前夕，有機(jī)器設(shè)備的鐵工廠及小型鐵工廠的工人達(dá)千余人。
日軍占領(lǐng)時(shí)期機(jī)械鐵工廠受到重創(chuàng)。日軍侵占徐州后，鐵工廠的機(jī)器設(shè)備大部份埋在地下以防掠奪。義聚昌的車床被日軍發(fā)現(xiàn)挖出，裝配成套運(yùn)往濟(jì)南，作為日軍部隊(duì)的修理廠。一直到日軍投降國民政府接收，義聚昌的原有設(shè)備全部損失。義聚昌為恢復(fù)經(jīng)營，1939年在蚌埠購買4部舊機(jī)床在原址復(fù)業(yè)，仍用人力手搖開動(dòng)機(jī)床，工人有20余人，生產(chǎn)彈花機(jī)和經(jīng)營修理業(yè)務(wù)。1941年徐州開始有了工業(yè)用電，工廠動(dòng)力改為電力，增大、小車床6臺(tái)、鉆床3臺(tái)，工人50多人。1945年4、5月間，化名為西村的朝鮮人強(qiáng)行將義聚昌、義聚興兩個(gè)工廠收買占用，付款只匯了一半，改為丸十工廠，制造炮彈，工廠增加了車床和工人。日軍投降后，將未付的一半欠款以車床和鐵料按原價(jià)退給義聚昌、義聚興兩廠。慎昌五金機(jī)器廠，也被日軍占用，1940年遷到文亭街復(fù)業(yè)，工人有10余人。1942年前后，李加增在南馬路(今建國路，下同)五孔橋西開辦天德成鐵工廠，有工人10余人，設(shè)備有6尺車床1臺(tái)、皮帶鉆1臺(tái)，動(dòng)力初用畜力，后改用柴油機(jī)。鼎昌鐵工廠在南馬路新發(fā)街口營業(yè)，設(shè)備有6尺車床1臺(tái)，手搖鉆和老虎鉗，動(dòng)力為人工搖動(dòng)，工人不到10人。這個(gè)時(shí)期新增的鐵工廠，都是小型的，只能維持生活，根本談不到發(fā)展。
日軍占領(lǐng)期間，日本人開設(shè)淮海鐵工廠、大和工業(yè)廠、吉福鐵工廠、日產(chǎn)重工業(yè)工廠等鐵工廠，強(qiáng)迫當(dāng)?shù)貏诠ぴ诠S出力干活。偽淮海省省長郝鵬舉在西關(guān)永安街建立槍彈修械所(6108工廠前身)，日產(chǎn)輕機(jī)槍1挺、步槍若干支及各種彈藥，雇用工人50余人。
抗戰(zhàn)勝利后機(jī)械鐵工廠得到恢復(fù)并有所發(fā)展。國民政府派了接收官員接收工廠，原被日軍霸占的義聚昌鐵工廠被作為敵偽財(cái)產(chǎn)接收。義聚昌的經(jīng)理高華豐，在義聚昌被強(qiáng)占后于1946年開辦了華盛鐵工廠，設(shè)備有6尺車床1臺(tái)，4尺車床1臺(tái)，業(yè)務(wù)只能維持，后賣給了聚興昌。聚興昌鐵工廠由吳華章、沈少芳和劉金玉集資30股總股金750萬元(法幣)于1946年在義聚昌原址開辦的，招收工人10人，買了8尺車床1臺(tái)，6尺車床2臺(tái)，從事面粉、織布、米、面條加工機(jī)械維修，1年間工人增至20多人，至1948年底，工人增至40人。1946年1月，趙洪達(dá)和史文豐集股金280萬元開設(shè)聚豐昌鐵貨店，生產(chǎn)菜刀、鐵鍋、鍋鏟、剪刀等小五金。1947年1月，王競元以2部6尺車床、1部4尺車床、1部3號(hào)立銑、1部平銑加入聚豐昌鐵貨店，改名為聚豐昌新記鐵工廠(徐州重型機(jī)械廠前身)，王競元任經(jīng)理，趙洪達(dá)任副經(jīng)理，工人有百余人。
1946年間，市區(qū)相繼開業(yè)了17家小型鐵工廠，分別是王德鈞在復(fù)興路北頭開設(shè)的利原鐵工廠，工人5～6人;武慶奚在今復(fù)興路北頭開設(shè)的潤德鐵工廠，工人5～6人;王明庭在復(fù)興路中段開設(shè)的立興成鐵工廠，有工人5～6人;王同達(dá)在南馬路五孔橋東開設(shè)的立達(dá)鐵工廠，有工人4～5人;孟貫五在南馬路五孔橋東開設(shè)的恒達(dá)鐵工廠，工人4～5人;張桂元在南馬路五孔橋西開設(shè)的復(fù)聚成鐵工廠，工人不到10人;傅惠生在南馬路新發(fā)街口開設(shè)的德興鐵工廠，工人5～6人;胡慶魁在南馬路開明菜市東開設(shè)的興盛鐵工廠，工人10人;陳慶豐在大壩頭開設(shè)的懋豐鐵工廠，工人10人;李玉堂在今中山路北頭開設(shè)的義玉昌鐵工廠，工人4～5人;張冠榮在慶云橋開設(shè)的兄弟鐵工廠，工人4～5人;王培芝在銅沛路開設(shè)的蘇豫鐵工廠，工人約15人;王炳華在中山路開設(shè)的中華鐵工廠，工人10人左右;趙鴻達(dá)在南馬路開明街東開設(shè)的俊豐昌鐵工廠，工人10多人;焦子芳在北馬路開設(shè)的利生生鐵工廠，工人10人左右;李龍洲在今民主路口開設(shè)的華鐵鐵工廠，工人8～9人;張子俠在南馬路東頭開設(shè)的義成電鍍廠，工人10人。除這17家鐵工廠外，石景星在新生里開設(shè)的建達(dá)鍋廠，工人20人左右;石秀峰在南馬路新發(fā)街口開設(shè)的永慶達(dá)鍋廠，工人20余人;王瑞生在南馬路開設(shè)的復(fù)興恒鐵廠，工人20人左右;林潤鵬在中山路解放橋南開設(shè)的信康鍋廠，工人20多人。
至解放，徐州有機(jī)械鐵工業(yè)55戶，其中機(jī)器鐵工業(yè)26戶、翻砂鑄鐵業(yè)18戶、汽車修理業(yè)11戶，另有金屬制品業(yè)277戶，全市從事機(jī)械鐵工業(yè)的工人約1500多人。
